| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Sinolift |
| 証明: | CE |
| モデル番号: | MA7 |
| 最小注文数量: | 1セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | Sandardの輸出パッケージ |
| 受渡し時間: | 15日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、 |
| 供給の能力: | 1000セット/口 |
| 製品名: | MA7 シリーズ 2.0-3.5T リチウムイオンバッテリー式フォークリフト | 応用: | 産業用 |
|---|---|---|---|
| 産業用: | 1年 | アフターサービス: | オンライン サービス、予備品 |
製品説明:
MA7シリーズ2.0-3は,様々な室内外環境で高密度な材料処理のために設計されています.5T リチウムイオンフォークリフトは 頑丈なリフティング能力と全天候の信頼性を組み合わせますエルゴノミックな設計により,操作室が大きくなり,操作者が最大限の快適性と安全性を確保するためのインテリジェントな安全システムがあります.急速充電リチウムイオン技術と高効率の直送モーター継続的な稼働時間,低コスト,そして最も厳しい作業の優れた生産性を保証します.
主要な製品特徴:
先進的なリチウムイオン電源システム
充電効率が90%を超える成熟したリチウム鉄リン酸塩 (LiFePO4) モジュールで動いています. 1.5〜2時間の高速充電と機会充電をサポートし,継続的な利用可能性を保証します.バッテリーは5年か10年寿命は1000時間延長され ミリ秒応答の漏れ防止も含まれています
高効率の直駆動
駆動モーターは,電気エネルギーを機械エネルギーに直接変換し, エネルギー損失を最小限に抑え,エネルギー利用を30%以上増加させます.急速な加速堅牢なクライミング能力がある
エルゴノミックで広々とした操作室
従来のフォークリフトより 50% 以上のスペースを提供し,操作者の疲労を最小限に抑えるように再設計.特徴には,低トルクステアギア,小径調整可能なステアリングホイール,防滑板が含まれます.,そして豪華なショック吸収座席
幅広く 見える マスト
マストの幅が大きくなり 操作者の前視線が20%向上します優れた構造安定性と,安全な操作のために重荷を担う能力を提供します..
耐候性 IP54
IP54の保護基準を達成するために 厳格な雨テストを受けています 厳格に組織され 高耐久性で 温度に耐えるワイヤリングを 標準的な明るいLEDヘッドライトと共に利用しています湿った環境や低照明環境での安全運転を保証する.
インテリジェント 安全 保護
カーニング中に横転を防ぐための自動ターニング速度制限システムも搭載しています運転者が座席を離れる瞬間に,座席の電源停止保護装置は,自動的にすべての移動およびマスト降降機能を停止します..
独立した水力システム
32Lの大容量の水力タンクは,相互の加熱を防ぐために,戦略的に電池から離れた場所に配置されています.この分割式 設計 は 管道 の 長さ を 短く し て エネルギー の 損失 を 減らす こと が でき,また 常規 の 保守 や 解体 を 極めて 便利 に する.
適用可能な環境とアプリケーションシナリオ:
屋内倉庫と配送センター:低騒音の電気操作のおかげで このフォークリフトは 閉ざされたスペースに最適です 充電が速いリチウムイオン電池は 最大の稼働時間を保証します複数のシフトをシームレスにサポートする24時間 24時間 24時間 24時間 24時間 24時間 24時間 バッテリー交換の必要がない物流ハブです
屋外倉庫と建設現場:IP54 保護基準と耐久性のある 耐熱ケーブルで設計され 屋外では 優れた性能があります木材や建材などの重材を雨天でも信頼性を持って扱う湿気や厳しい天候
高密度製造工場:頑丈な2.0〜3.5Tの持ち上げ能力と高効率の直駆モーターにより,重労働産業用には理想的です.広大 な 工場 の 敷地内 に 効率 的 に 原材料 と 完成 品 を 輸送 する複雑で継続的な運用要求に簡単に対応できます
食品,飲料,医薬品 施設:清潔で保守不要なリチウム電池は 従来の燃料フォークリフトと関連した 酸漏れや有毒な排気ガスのリスクを排除します汚れのない材料の取り扱いを要求する厳格な衛生基準のある環境に非常に適しています.
港,ターミナル,クロスドッキング:高い出力に設計され 強力なクライミング能力 知的ターニング速度制限広々としたエーゴノミックなキャビンは,操作者が迅速なペースで安全かつ効率的に貨物を積んで卸せるようにします.長いシフトで交通量が多い環境です.
| 特徴 | 1.1 | メーカーブランド | シノリフト | |||||
| 1.2 | モデル | CPD20MA7Li | CPD25MA7Li | CPD30MA7Li | CPD35MA7Li | |||
| 1.3 | 電源タイプ | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |||
| 1.4 | 操作の種類 | 座っている | 座っている | 座っている | 座っている | |||
| 1.5 | 定額容量 | Q について | 体重 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.6 | 負荷センター | c | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.7 | 前面の上垂 | L2 | mm | 445 | 445 | 475 | 490 | |
| 1.8 | 車輪間距離 | L1 | mm | 1620 | 1620 | 1750 | 1750 | |
| サイズ | 2.1 | マスト傾斜角 | α/β | ° | 6/12 年齢 | 6/12 年齢 | 6/10 | 6/10 |
| 2.2 | マスト の 低め た 高さ | H1 | mm | 2050 | 2050 | 2080 | 2080 | |
| 2.3 | 解き放たれるリフト高度 | H3 | mm | 120 | 120 | 150 | 150 | |
| 2.4 | 標準マストリフトの高さ | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 2.5 | マストの長さ | H2 | mm | 4045 | 4045 | 4150 | 4150 | |
| 2.6 | オーバーヘッド・ガードの高さ | H4 | mm | 2120 | 2120 | 2150 | 2150 | |
| 2.7 | ボトムから座席までの距離 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | ||
| 2.8 | トラクション ボルト 高さ | mm | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 2.9 | 総長さ (フォークも含む) | L について | mm | 3555 | 3555 | 3740 | 3760 | |
| 2.10 | フォーク の 面 の 長さ | 私は" | mm | 2485 | 2485 | 2670 | 2690 | |
| 2.11 | 総幅 | W1 | mm | 1175 | 1175 | 1235 | 1235 | |
| 2.12 | フォークサイズ | TxWxL4 | mm | 40/100/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | 50/125/1070 | |
| 2.13 | フォークタイプ | ISO2328 2A | ISO2328 2A | ISO2328 3A | ISO2328 3A | |||
| 2.14 | フォークキャリッジの輪郭幅 | mm | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | ||
| 2.15 | フォークキャリッジの広さ | W5 | mm | 225~972 年 | 247~995 年 | 250〜1090 | 250〜1090 | |
| 2.16 | マスト・ラードの下の地空 | H5 | mm | 100 | 100 | 110 | 110 | |
| 2.17 | 車輪間隔の真ん中に地面空き地 | H6 | mm | 125 | 125 | 135 | 135 | |
| 2.18 | 最小 右角スタッキング通路幅 (パレット1000x1000) | アスト | mm | 3895 | 3895 | 4125 | 4140 | |
| 2.19 | 最小 右角積み重ね通りの幅 (パレット 1200x1200) | アスト | mm | 4095 | 4095 | 4325 | 4340 | |
| 2.20 | ターリング半径 | r | mm | 2250 | 2250 | 2450 | 2450 | |
| 体重 | 3.1 | サービス重量 | 体重 | 3300 | 3600 | 4300 | 4650 | |
| 3.2 | 前軸の定位負荷容量 | 体重 | 4720 | 5430 | 6640 | 7415 | ||
| 3.3 | 負荷付きの後軸の定位負荷 | 体重 | 580 | 670 | 660 | 735 | ||
| 3.4 | 負荷なしでの名乗負荷容量 | 体重 | 1290 | 1400 | 2020 | 2185 | ||
| 3.5 | 負荷なしの後軸の名乗負荷 | 体重 | 2010 | 2160 | 2280 | 2465 | ||
| タイヤとシャーシ | 4.1 | タイヤタイプ | パネム | パネム | パネム | パネム | ||
| 4.2 | タイヤのサイズ (前) | 7.00-12NHS-12PR | 7.00-12NHS-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | |||
| 4.3 | タイヤサイズ (後ろ) | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 4.4 | 車輪番号 (x=駆動車輪) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |||
| 4.5 | 前面走行台 | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 | ||
| 4.6 | 後ろの糸 | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | ||
| パフォーマンス | 5.1 | 最大移動速度 (積載/積載なし) | km/h | 信頼 の 源 と なり ます か | 信頼 の 源 と なり ます か | 信頼 の 源 と なり ます か | 信頼 の 源 と なり ます か | |
| 5.2 | 持ち上げ速度 (荷物/荷物なし) | mm/s | 330/360 | 310/360 | 340/420 | 320/210 | ||
| 5.3 | 減速速度 (積載/積載なし) | mm/s | 400/340 | 420/340 | 400/360 | 420/360 | ||
| 5.4 | 最大 グレード可能性 (積載/積載なし) | % | 20 月 15 日 | 20 月 15 日 | 20 月 15 日 | 20 月 15 日 | ||
| 5.5 | 動作ブレーキタイプ | 液体 | 液体 | 液体 | 液体 | |||
| 5.6 | 駐車ブレーキタイプ | メカニカル | メカニカル | メカニカル | メカニカル | |||
| パワー&トランスミッション | 6.1 | ドライブモーター評価 S2 60分 | kW | 16 | 16 | 16.6 | 16.6 | |
| 6.2 | S315% のリフティング モーター | kW | 18 | 18 | 22.6 | 13/13.5 | ||
| 6.3 | バッテリーの電圧/容量 K5 | V/Ah | 76.8/202 | 76.8/202 | 76.8/280 | 76.8/280 | ||
| 6.4 | バッテリー重量 | 体重 | 216 | 216 | 259 | 259 | ||
| 6.5 | 最大許容されるバッテリーサイズ | mm | 964×580×675 | 964×580×675 | 675×780×964 サイズ | 675×780×964 サイズ | ||
| ほか | 7.1 | 制御器のブランド | カーティス | カーティス | カーティス | カーティス | ||
| 7.2 | コントローラーモデル | 1234SE+1232SE | 1234SE+1232SE | 1236SE+1253 | 1236SE+1234SE | |||
| 7.3 | 絆 の 圧力 | バール | 140 | 140 | 140 | 140 | ||
| 7.4 | 固定油量 | L/分 | 65 | 65 | 65 | 65 | ||
| 7.5 | 水力油タンクの容量 | L について | 35 | 35 | >=35 | >=35 | ||
| 7.6 | EN 12 053 による運転者の耳の音量 | dB | 72 | 72 | 72 | 72 | ||
| 注: "CPD"とは,電動全電動対バランス電動フォークリフト, "20/25"とは,名付け負荷容量2T / 2.5T, "M"はシリアルコード, "A"は完全なACシステムで装備されている, "7"は世代コード,"Li"はリチウムイオン電池で装備されています"S"はバッテリーが外側を回れるという意味です | ||||||||
