| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | SINOLIFT |
| 証明: | CE, ISO9001 |
| モデル番号: | T1シリーズ CP(C)D3.0-4.0T |
| 書類: | Sinolift T1 Series CP(C)D3....re.pdf |
| 最小注文数量: | 1セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | Sandardの輸出パッケージ |
| 受渡し時間: | 15日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給の能力: | 55ユニット |
| 製品名: | SINOLIFT T1 シリーズ CP(C)D3.0-4.0T 内燃カウンターバランスフォークリフト | パワータイプ: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 負荷センター: | 500mm | リフトの高さ: | 3000mm |
| トランスミッション: | 機械式/油圧式 | 保証: | 1年 |
| アフターサービス: | オンラインサービス、無料のスパーツパーツ |
製品説明:
SINOLIFT Tシリーズ 3.0-4.0T 内部燃焼対バランスフォークリフトは 港,物流造船場,建設現場このフォークリフトは,強化されたシャーシ,強力なディーゼルエンジン,および空気用タイヤで構築され,荒れ果てた地形でも信頼性の高い性能を提供します.
Tシリーズは4つのモデル (3000kg, 3500kg, 3800kg, 4000kg) で提供されています.特殊な操縦能力と狭い回転半径そしてコンパクトな設計狭い空間での効率的な操作を可能にします.柔軟なエンジンオプション日本と中国の主要メーカーから作られ,EPAレベル4最終段階とEUステージV.
操作者の快適さと安全のために設計されたフォークリフトには エルゴノミックなキャビン, 広い視野のマスト, 高強度ヘッドガード,サイドローラーホイールと高焦点傾斜シリンダーなどの先進的な安定性機能信頼性の高いディーゼルフォークリフトを複数シフトで操作するか,様々な地形のための汎用的なマシンを必要としますか,SINOLIFT Tシリーズ生産性,耐久性,総所有コストが低く.
主要な特徴:
✅高負荷容量オプション:3000kg,3500kg,3800kg,4000kgのモデルが利用可能
✅コンパクトな設計と狭いターニング半径:狭い通路や狭い屋外空間に最適
✅柔軟なエンジン選択信頼性の高い日本 (Isuzu) と中国 (Xinchai) のエンジンを選ぶ
✅国際的な排出量遵守:EPA Tier 4 Final と EU ステージ V 規格を満たしている
✅強化安定システム:横のローラーホイールは,高さでマストの揺れを減らす
✅幅広く見えるマストと高強度ヘッドガード:視力と操作者の安全性を向上させる
✅エルゴノミックな操作室:コンパクト な ステアリング ホイール,傾斜 柱,最適 化 さ れ た 制御 配置
✅メンテナンスのアクセス大角エンジンハッド開き 床を道具なしで外す
✅頑丈な建築強化フレーム 130mm 幅の裏柱と耐久性のあるパワーライン
✅汎用タイヤのオプション:異なる地形のために利用可能なpneumaticまたはクッションタイヤ
応用シナリオ:
製品仕様:
| 一般的な | 製造 | シノリフト | ||||||||
| モデル | CP(C) D30T1 | CP(C) D35T1 | CP(C) D38T1 | CP(C) D40T1 | ||||||
| 電源タイプ | ディーゼル | |||||||||
| 定数容量 | Q について | 体重 | 3000 | 3500 | 3800 | 4000 | ||||
| 負荷センター | C について | mm | 500 | |||||||
| サイズ | リフトの高さ | H | mm | 3000 | ||||||
| 自由持ち上げの高さ | H5 | mm | 125 | 90 | 90 | 90 | ||||
| フォークサイズ | LxWxT | mm | 1070×125×45 | 1070×125×50 | ||||||
| フォークを外に広げて | 最低で最短です | W5 | mm | 244/1060 | 244/1060 | 244/1060 | 244/1060 | |||
| マストの傾斜角 | α/β | デグ | 6/12 年齢 | 6/12 年齢 | 6/12 年齢 | 6/12 年齢 | ||||
| 前面の上垂 | L2 | mm | 480 | 505 | 505 | 505 | ||||
| 後ろの斜面 | L3 | mm | 500 | 550 | 550 | 495 | ||||
| 総寸法 | フォークの長さ | L について | mm | 2780 | 2835 | 2835 | 2890 | |||
| 総幅 | W | mm | 1230 | 1230 | 1230 | 1410 | ||||
| 負荷バックレスの高さ | H6 | mm | 1225 | 1225 | 1225 | 1225 | ||||
| マストの下降高度 | H1 | mm | 2115 | 2150 | 2150 | 2195 | ||||
| マストの長さ | H2 | mm | 4180 | 4180 | 4180 | 4180 | ||||
| 上部ガードの高さ | H3 | mm | 2110 | 2110 | 2110 | 2120 | ||||
| ターニング半径 | r | mm | 2520 | 2570 | 2570 | 2700 | ||||
| ミニ 交差する通路 | ラ | mm | 2580 | 2650 | 2650 | 2700 | ||||
| ミニ.直角スタッキング通路の幅 | RASA | mm | 4270 | 4320 | 4320 | 4400 | ||||
| パフォーマンス | 荷物/荷物なし | 移動速度 | km/h | 19/20 年 | 19/20 年 | 19/20 年 | 19/20 年 | |||
| 上げ速度 | mm/秒 | 510/550 | 440/480 | 430/480 | 320/480 | |||||
| 減速速度 | mm/秒 | 600/300 | 600/300 | 600/300 | 600/300 | |||||
| 最大級 (積載/積載なし) | % | 20 月 15 日 | 20 月 15 日 | 20 月 15 日 | 20 月 15 日 | |||||
| 引力棒を最大引力 | KN 関連品 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||
| 自己重量 | 体重 | 4150 | 4650 | 4850 | 5100 | |||||
| 車輪とタイヤ | タイヤ | 前面 | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | 250-15-16PR | ||||
| 後部 | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
| 歩面 | 前面 | W1 | mm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||
| 後部 | W2 | mm | 970 | 970 | 970 | 1080 | ||||
| 車輪間距離 | L4 | mm | 1800 | 1800 | 1800 | 1900 | ||||
| 最低地空 | H4 | mm | 140 | 140 | 140 | 140 | ||||
| 動作圧 | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | |||||
| 駆動ユニットと制御 | バッテリー | V/AH | ||||||||
| エンジン | モデル | イスツーC240PKJ-30 | シンチャイ A495BPG | シンチャイ A498BPG | イスズウ 4JG2PE-01 | |||||
| 定数出力 | kw/rpm | 34.6/2500 | 42/2500 | 45/2500 | 46/2450 | |||||
| 定数トルク | N.m/rpm | 139.2/1800 | 174/1800〜2000年 | 193/1800年 | 186/1700-1800 年 | |||||
| シリンダーの番号 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| ボア×ストローク | mm | 86×102 | 95×105 | 98×105 | 95.4×107 | |||||
| 移動 | cc | 2369 | 2977 | 3170 | 3059 | |||||
| 排放基準 | ステージII / EURO IIIA | 第2段階 | ステージIII / EURO IIIA | ステージII / EURO IIIA | ||||||
| トランスミッション | タイプ | メカニカル/水力 | メカニカル/水力 | メカニカル/水力 | メカニカル/水力 | |||||
| 液圧システムの作業圧 | MPA | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | |||||
